盤(pán)式腳手架配件作為目前工程使用量 大、應(yīng)用 普遍的腳手架和模板支架，其所引起的事故在人員密集的市區(qū)、臨街建筑涉及的范圍不僅是施工場(chǎng)所，同時(shí)還涉及周圍原有建筑物、構(gòu)筑物、和居民人身 等公共 ，影響面廣泛。
在危險(xiǎn)源控制不力引起意外事故發(fā)生后，往往容易造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。在分析危險(xiǎn)源時(shí)主要考慮腳手架工程的各個(gè)工序及周圍環(huán)境影響。
技術(shù)管理不到位、腳手架材質(zhì)、構(gòu)配件質(zhì)量問(wèn)題、搭設(shè)不規(guī)范、使用不當(dāng)、拆除不當(dāng)?shù)纫l(fā)事故的原因。
對(duì)施工場(chǎng)所周圍環(huán)境影響分析
在腳手架工程的施工過(guò)程中，危險(xiǎn)源控制不當(dāng) 有可能影響周圍地段環(huán)境的 ，主要考慮主工程項(xiàng)目所在地周圍環(huán)境、工程規(guī)模及特點(diǎn)、施工工序、重大施工機(jī)械設(shè)備及施工現(xiàn)場(chǎng)存放的建筑材料分析其成因。主要考慮以下三個(gè)方面：
一是專項(xiàng)施工方案是否符合 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是否影響周邊環(huán)境 ；二是施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、高支模對(duì)周邊建(構(gòu))筑物、電纜、通訊、居民、行人、道路、車輛、集貿(mào)市場(chǎng)、幼兒園和學(xué)校等人員密集場(chǎng)所 的影響；三是接近高壓線、高架橋、高大建筑、公共建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施的 控制措施。
腳手架可調(diào)節(jié)底托工程發(fā)生 事故后，都會(huì)造成慘烈的結(jié)果。不僅給遇難人員家庭造成難以彌合的創(chuàng)傷，也會(huì)給我國(guó)的建設(shè)事業(yè)造成不可估量的損失。因此， 重視腳手架的 性，將引發(fā)腳手架坍塌事故的直接和間接原因、技術(shù)和管理原因以及各種可以孕育和引發(fā)坍塌事故的 隱患的表現(xiàn)形式及其存在情況搞清楚，并相應(yīng)采取預(yù)警和 管理措施，避免腳手架事故發(fā)生。
經(jīng)過(guò)對(duì)歷次事故進(jìn)行分析后得出引發(fā)腳手架事故的原因主要包括人的因素、施工設(shè)備因素、施工環(huán)境因素和施工管理因素四個(gè)方面。
在腳手架施工過(guò)程中，由于信息過(guò)多，項(xiàng)目管理者不能 獲知以上四個(gè)方面的隱患信息，且不能進(jìn)行預(yù)警是造成腳手架 事故的重要原因。腳手架是一個(gè)較復(fù)雜的臨時(shí)結(jié)構(gòu)體系，影響其施工 性的因素很多，并且每個(gè)因素都可能成為釀成事故的誘因。因此，對(duì)腳手架施工的 性進(jìn)行評(píng)價(jià)，要從全局出發(fā)，針對(duì)腳手架的特點(diǎn)， 考慮各個(gè) 影響因素。 收集人的因素、施工設(shè)備因素、施工環(huán)境因素和施工管理因素的隱患信息并進(jìn)行合理管理是 事故的 方法。
腳手架施工中 風(fēng)險(xiǎn)因素復(fù)雜且不確定，傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法不能滿足對(duì) 隱患信息處理的要求，在處理信息的隨機(jī)性、模糊性和不確定性問(wèn)題上存在很大的局限性，不僅會(huì)增大處理信息的工作量而且會(huì)破壞信息之間的內(nèi)在聯(lián)系。
而信息融合技術(shù)能夠從大量的信息中智能地、自動(dòng)地抽取出有價(jià)值的信息，輔助人們進(jìn)行 地、地、 地決策。本節(jié)將采用多源信息融合技術(shù)的D-S證據(jù)理論法對(duì)腳手架施工中的各方面的諸多工程數(shù)據(jù)信息進(jìn)行融合、分析、預(yù)測(cè)，由此評(píng)判腳手架施工是否處于 狀態(tài)，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行 控制，施工 。
腳手架施工 事故的頻發(fā)，給社會(huì)發(fā)展造成重大損失，因此，如何防止腳手架 事故發(fā)生是 的 。在盤(pán)式腳手架配件施工過(guò)程中 隱患信息進(jìn)行融合并做好預(yù)警管理是防止事故發(fā)生的 方法。結(jié)合歷次 事故成因以及國(guó)內(nèi)學(xué)者的 試驗(yàn)，可知不能 掌握腳手架施工中對(duì)人的因素、施工設(shè)備因素、施工環(huán)境因素和施工管理因素各個(gè)方面的信息是導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵原因，因此，如何對(duì)各方面信息進(jìn)行整合處理，以此得出施工過(guò)程的 狀態(tài)是關(guān)鍵。
鑒于D-S證據(jù)理論方法的優(yōu)點(diǎn)，本文基于多源信息融合技術(shù)D-S證據(jù)理論方法建立模型，對(duì)腳手架施工中人的因素、施工設(shè)備因素、施工環(huán)境因素和施工管理因素四個(gè)方面的工程數(shù)據(jù)信息通過(guò)分析判斷腳手架施工是否處于“ ”狀態(tài)，然后針對(duì)情況及時(shí)采取相應(yīng)控制措施，防止事故發(fā)生。
